"Эх,прокачу! "

И какой же русский не любит быстрой езды! Ну оказывается не только русский , вот и организация эксплуатации метро RATP , тоже очень интересовалась как же ускорить поток людей , особенно в длинющем переходе на вокзале Монпарнас , соединяющем линии 4 и 13 метро (200 метров). Решение было найдено и в 2002 году начались работы по установке скоростного движущегося тротуара.

“Эка новость”, скажете вы. Да новость скажу я! Сей тротуар должен был нести вас со скоростью 11км/час , в отличие от обычного 3км/час. Достигалось это с помощью нескольких рядов роликов, каждый ряд имел скорость большую чем предыдущий , тем самым постепенно разгоняя вас и “выбрасывал” уже на резиновую дорожку которая собственно и двигалась с ветерком, на выходе наоборот, ряды роликов снижали вашу скорость и вы замедлялись и шли дальше по своим делам. Насколько я помню система работала не часто , достаточно “капризная” механика, да и ускорить даму на каблуках как то не очень получалось, вернее получалось ,только дама почему-то станцевав канкан , и показав всем свое “неглиже” продолжала путешествие на задней точке со скоростью 11км/час… , таже участь постигала граждан с ручной кладью и инвалидов, а также пенсионеров различной свежести…Было придумано поставить по паре служащих метрополитена при входе и на выходе - стало похоже на диснеевский аттракцион ( цена сего увеселения 4 млн. евро), но ситуацию не изменило, дамы по прежнему ездили на пятой точке , господа матерились, молодежь развлекалась.

http://www.youtube.com/watch?v=pBJN1X3LeJw

Эскалатор на Монпарнасе 11 км/час

Было принято решение установить большие экраны на которых показывалось как пользоватся этим несусветным чудом (бредом?) , которое всякий раз старалось вас перевести в пятое измерение, скорость была снижена до 9км/час, но жалобы в эксплуатирующую компанию не прекращались. И вот контракт с группой поставщиком закончился и компания эксплуатации заявила о начале разборки и замене на классическую дорожку 3км/час. И правильно! Человек летать не может, да и ходить быстро как оказалось , удел не всякого! Все таки жаль , мне нравилось пробежать по нему !